東方汽輪機有限公司

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東方汽輪機以碳達峰、碳中和目標為引領，推動產業向著綠色低碳發展，致力建設“中國最好、世界一流”具有全球競爭力的高端能源裝備企業，以清潔能源賦能美好未來，為綠色世界提供中國方案。
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日前，四川日報在頭版以《重裝企業“輕裝”跑》為題，登載了東方汽輪機在加快產業升級以及致力于打造綠色低碳、高端能源裝備制造產業集群方面采取的措施，川觀新聞也同步進行了登載。

調研點位：東方電氣集團東方汽輪機有限公司（簡稱“東汽”）

東汽的汽輪機總裝車間兩頭都在忙碌——一臺汽輪機剛剛完成裝車，一批新的組件就在車間另一頭卸載。隨著國家適度超前開展基礎設施投資，企業接到的訂單紛至沓來。今年一季度，公司訂單量同比增長超15%，且態勢還在延續，上半年的訂單量很可能創下歷史新高。

訂單的火熱，也讓上游供給緊張更加凸顯。東汽企業管理部部長郭勇介紹，一臺汽輪機需要超過5000個組件，其中不少是來自于沿海地區的供應商，目前部分地區供應仍在恢復過程中。與此同時，公司內部高負荷運轉，一些非核心業務出現短板。優化分工協作，提高生產效率，是當務之急。外地供應鏈受阻，就在本地配套上想辦法。

近期，東汽梳理出非核心業務90多項，決定將其中40多項轉移到周邊的配套企業中去。

有的業務技術要求高，本地配套“小伙伴”能力不足，怎么辦？

東汽的做法是：手把手教。此前，空心葉片壓型的配套廠商身在外地，為增加供給，德陽本地配套企業進入了東汽的視野?！霸谄渌矫嬗羞^合作，但對方在激光切割方面還差點火候?！睎|汽工藝部焊接工藝負責人張峻銘告訴記者，合作意向達成后，他和同事便被派駐到該公司手把手地教，對方很快掌握技術、通過認證，目前有的產品已經裝機成功。

轉移非核心業務，也得到了當地政府的積極響應。記者從德陽市經信局了解到，此前德陽已有600余戶裝備制造配套企業，目前正在實施“企業雁陣”培育計劃，支持對大型企業非核心業務退出產能的承接、整合，幫助大企業輕裝上陣，并以此推動裝備制造業通過產業集群成鏈發展。

“非核心業務轉移了，更要把核心業務抓好?！惫卤硎?，面對能源裝備清潔化的發展趨勢，東汽正在把重心前移，多個開創性項目在今年密集上馬、加快推進。

在東汽的燃氣輪機整機試驗室里，即將發運的G50燃氣輪機正在進行最后階段的測試。這是我國首臺自主研制的F級5萬千瓦重型燃氣輪機，打破了國外技術壟斷。最近，這臺“國之重器”就要投入示范運行。

“我們仍在加大技術研發投入，搶占行業技術制高點?！惫陆榻B，目前東汽的研發投入占營業收入比例超過6%，按照規劃，未來還會按每年不低于10%的增幅增長。